海绵内衬在隔音方面具有一定效果，但存在局限性，其隔音表现受材质特性、结构设计及使用场景共同影响。
材质特性方面，海绵内衬通过多孔结构实现隔音，当声波进入孔隙后，与孔壁摩擦将声能转化为热能，从而降低声音传播强度。这种物理特性使其对高频噪音（如人声、电子设备噪声）的吸收效果相对突出，但对低频噪音（如发动机轰鸣、交通震动声）的衰减能力较弱。例如，在汽车引擎舱内使用海绵内衬可减少部分高频机械噪声，但对轮胎与路面摩擦产生的低频噪音改善有限。
结构设计方面，特殊处理的海绵内衬能显著提升隔音性能。波浪形海绵通过增加声波反射路径，使声能在内部多次散射消耗，在125-4000Hz频段内吸音系数可达0.9以上，这种结构常用于录音棚、会议厅等专业声学环境。此外，橡塑发泡闭孔海绵通过内部独立气泡吸收声波能量，兼具隔音与隔热功能，适用于管道包裹、设备减震等场景。
使用场景方面，海绵内衬的隔音效果受安装位置和组合使用方式影响。在车辆隔音中，将其安装在发动机舱内壁或车门内饰板，可针对性降低特定频段噪音，但需配合止震板、隔音毡等材料才能改善车内声学环境。家庭场景中，窗户部位使用波浪棉能有效吸收外界声波，但需注意防潮处理以避免铁质边框锈蚀。